CNTU dice los carriles expresos cerrados son necesarios en carretera Duarte

 

Pablo Matos   Elfarord.com

ELFARORD.COM. Santo Domingo, R.D.- El transportista Willians Pérez Figuereo planteó este martes,  la implementaron de  carriles expresos cerrados, en la autopista Duarte,  para garantizar la fluidez del tráficó vehícular en esta importante autopista del país.

El tambien presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados  (CNTU), planteó que los  carriles expresos cerrados vendrian a traer mejor flujo de tráfico  que los anunciados por Obras Públicas, en la inauguración de las obras de amplían de la autopista Duarte.

Para el líder del transporte  los objetivos principales de los carriles expresos cerrados es  mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico.

En nota enviada a este medio, Perez Figuereo, felicitó al presidente Luis Abinader por la puesta en duncionamiento, este lunes 16 de septiembre, de los 14 carriles del kilómetro 9 de la autopista Duarte,, obras de ampliación para erradicar  los largos taponamientos que se generan en ese tramo en la capital y hasta Santiago y Montecristi.

Como dirigente del sector transporte decimos que  los 14 carriles que conectan con la avenida John F. Kennedy y los 8 carriles de la avenida  Luperón facilitarán el tráfico en éstos lugares, no obstante se deben crear los carriles expresos cerrados,  que impidan que  conductores desaprensivos  entren y salgan por dichos carriles, causando en taponamientos" significó.

En opinión de Perez Figuereo,   los carriles centrales que funcionarán como expresos desde la avenida Núñez de Cáceres hasta el cruce de Manoguayabo, con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico, deben ser convertidos en " carriles expresos cerrados", para lograr un mejor flujo vehicular.

La   obra de ampliación en un tramo de la vía que conecta la capital con las 14 provincias del Cibao es considerada, por el gobierno,  "la intervención más importante" desde su construcción en 1922.

Significó el empresario del transporte, que  el tramo del Kilómetro 9 se  amplió de 8 a 14 carriles, y dicha obra es necesaria, pues se 

adicionaron  cuatro carriles en cada dirección.